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2月28日，以色列宣布对伊朗发动袭击。据央视新闻报道，以色列国防部长表示，以色列对伊朗发动了“预防性”打击。与此同时，以色列国防部长宣布全国进入紧急状态。以色列领空已正式关闭。伊朗民航局随后宣布暂时关闭该国领空六个小时。新华社图片：不少旅客在社交媒体上分享称，上述袭击事件后，部分途经中东的航班受到影响，被拒绝、改道或改道。每日经济新闻记者很快了解到航空公司和在线旅游平台的相关支持政策。其中，海南航空发布了免费取消和变更政策，携程也表示已成立专门团队跟踪事件最新进展。至于中伊航线，航班管理人员提供的数据显示，目前伊朗马汉航空是主要的航空公司。运营中国-伊朗航线的航空公司。 3月1日，伊朗马汉航空宣布暂停所有往返伊朗的航班。中东空域是连接亚洲和欧洲的“黄金捷径”，伊朗被誉为“东西方空中走廊”。浓烟四起，亚欧航线和国际民航业将受到何种程度的影响？中国民航大学航空经济发展研究所所长李晓津告诉记者，冲突迫使国际航线网络临时重组，“欧亚航线”的有效性明显减弱，影响还将继续恶化。我的航班会受到什么影响？近年来，中东地区冲突不断，伊朗和以色列关系日益紧张，美国近期的军事行动给中东和平蒙上了阴影。商业航空业已经发现警告标志。今年1月16日，欧盟航空安全局发布冲突地区信息公告，建议航空公司停止伊朗领空所有高度的航班运营。报道称，鉴于当前紧张局势持续以及美国采取军事行动的可能性，伊朗防空部队处于高度戒备状态。上述通报还敦促航空公司在伊朗邻国领空飞行或规划航线时要谨慎行事，并落实应急预案，特别是在有美国军事基地的地区。他建议密切关注这些地区的空域动态。这一预警已经成为现实。在美国和以色列对伊朗发动联合军事行动后，许多航空公司暂停了飞往该地区的国际航班。以色列和伊朗相继关闭领空，很快就引发周边国家的连锁反应。伊拉克宣布因以色列袭击伊朗而关闭领空。科威特宣布将暂停所有飞往伊朗的航班，直至另行通知。俄罗斯已暂停所有飞往伊朗和以色列的航班。卡塔尔航空告诉记者，由于卡塔尔领空关闭，该公司已暂停所有往返多哈的航班。卡塔尔航空与相关政府机构和当局保持密切沟通与合作，为受影响的乘客提供帮助，并计划在空域重新开放后尽快恢复运营。由于军事冲突或空域关闭，许多途经中东的航班被迫折返或绕道。据Flight Accuracy统计，中东三大航空枢纽——多哈、迪拜和阿布扎比机场——都出现了不同程度的延误。北京时间2月28日22时30分，迪拜国际机场共有45人。 9 航班被暂时取消。航空公司有支持政策吗？卡塔尔航空表示，预计一旦恢复运营，部分航班将被延误。该航空公司已向多哈哈马德国际机场和其他主要机场部署了额外的地面服务人员，以协助受影响的乘客。海南航空告诉记者，已出台免费退票政策。通知显示，凡是2026年2月28日18:00前购买的2026年2月28日18:00前购买的海南航空实际承运的2月28日（含）至3月31日（含）期间特拉维夫出发的往返航班，旅客可在出发前免费改签（收取子舱位价差和淡季价差）或全额退款。若您变更已按规定修改的客票，或变更已退票或修改过的客票，则适用原客票的条款及细则。新规定将于下午6点起生效。 2月28日。此外，2月28日晚，东航发布迪拜、利雅得、马斯喀特相关航线客票特殊处理规定。行程机票包含至少一个在迪拜、阿布扎比或马斯喀特入境、出发或经停的未使用航班（包括东航或其他航空公司航班），且出票或补开机票的日期为2月20:00。 2月28日（含）起，航班出发日期在3月15日之前，并在2月28日（含）至航班预定起飞时间之间取消行程的旅客，可在客票有效期后前往原购票渠道办理未使用航段的非自愿退票。不收取任何退款费用。携程为下午5点前预订的酒店提供免费改签许多中东国家（包括伊拉克、约旦、黎巴嫩、阿联酋、叙利亚、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、土耳其、巴林、伊朗、以色列、阿曼和也门）的航班。 2月28日a对于2月28日至3月5日之间的旅行日期。对于某些酒店，携程已宣布已组建专门团队。对于需要解约的用户，携程将根据航空公司统一协议向用户提供补偿方案，以便行程受到影响的用户自行退还预订费用。南隔里海与俄罗斯和哈萨克斯坦接壤，被称为“欧亚大陆桥”和“东西空中走廊”，但根据Hangul Zonghen Flightradar的数据，目前几乎没有航空公司飞越伊朗上空。这也是该航线重启时中国大陆唯一一家航空公司。这对于正在复苏的国际航空公司来说，无疑是一个不小的打击。文章称，这对于商务和休闲旅行者来说都具有很大的价值。李晓津告诉记者，伊朗和以色列在全球民航业中占据着较高的地位。他们分别排名第42位和第47位orld 分别基于 2023 年客公里数据，在中东地区名列前茅。现在他们也按下了保罗按钮，但程度较轻。是的，这会影响我。李晓津表示，交战双方交换导弹是对民航最直接的威胁。如果交战双方的防空导弹偏离预定弹道，它们可能会转向民用航线，从而造成潜在的灾难性后果。 2014年，马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部上空被击落，这就是一个警告。相关航空公司和民航当局必须实时监控威胁并调整航线，这本身就构成了重大的安全挑战。经过两国领空的航班可能会有明显更长的飞行时间。李晓津表示，中东空域是亚欧航线的“黄金捷径”。到 2025 年，全球约 28% 的跨大陆航班将经过该地区。目前，它们只能飞行，这通常会增加飞行距离一到三个小时，并导致后续航班延误。例如，连接欧洲和日本的航线原本直接经过伊朗领空，但现在必须向南飞越阿拉伯半岛或向北飞越高加索地区，飞行时间从1小时延长到3小时。冲突的重叠导致油价大幅上涨。 2026 年，航空公司将面临运营成本上升的打击，收入利润率仅为 3% 至 5%。不过，有民航业内人士告诉记者，虽然不少国际航班途经伊朗领空，但空域关闭对国际航班和民航业的影响有限，改道成本也相对较低。民航专家齐琪表示，目前受影响的主要地区是与中东有联系的国际中心，比如中东地区的传统目的地。迪拜、多哈和阿布扎比等东方航空公司，因为这些地方距离冲突地区非常近。此次冲突是否会直接切断相关国际航运？琪琪觉得这个可能性不大。因为在这次重大冲突爆发之前，以色列和伊朗之间也发生过几起相关冲突。该地区不少跨国航空公司都选择了相对安全的航线穿越中东或相关地区。也许他们选择飞往中亚，例如土耳其或希腊，然后飞往西欧，以尽可能避免相关影响。因此，最直接受影响的是：总部位于中东的航空公司，例如卡塔尔航空。新华社称，继美国和以色列对伊朗发动空中和海上打击后，伊朗对以色列和美国在中东的军事目标发动了联合反击。以色列官员表示，对伊朗的第一阶段袭击将持续四天。伊朗表示这是p准备对以色列进行“破坏性报复性攻击”。
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